A carga descomunal passou por Lavras e atraiu a atenção das pessoas que foram até o trevo da Fernão Dias para registar a passagem histórica 

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A jornada de uma das maiores cargas já transportadas pelas rodovias brasileiras chegou ao seu capítulo final. Na noite de ontem, quarta-feira, dia 14 de janeiro, o gigantesco moinho de pedras destinado à fábrica de cimento do Grupo Votorantim finalmente cruzou os portões da unidade em Edealina (GO). O encerramento da operação põe fim a uma logística complexa que durou exatos 97 dias de estrada. 

A carga, que partiu de Arujá (SP) no dia 9 de outubro de 2025, percorreu centenas de quilômetros em um ritmo que lembrava uma "procissão tecnológica", atravessando os estados de São Paulo, Minas Gerais e Goiás sob um rigoroso esquema de segurança e repleta de imprevistos. 

A operação não foi apenas uma questão de distância, mas de engenharia bruta. O comboio, que se tornou atração por onde passava, apresentava especificações colossais, com peso total de 850 toneladas (sendo 200 toneladas apenas o moinho). 

A extensão do comboio foi de 123 metros de comprimento - equivalente a mais de um campo de futebol oficial. A estrutura de um conjunto de 44 eixos sustentados por 264 pneus, necessários para distribuir o peso e não danificar o pavimento asfáltico. 

A largura da carreta era 7,3 metros, o que exigia a interdição total da pista em diversos trechos, como ocorreu durante sua passagem por Lavras, no dia 29 de outubro. 

O trajeto foi marcado por uma velocidade média baixíssima, já que o transporte exigia a remoção de fiação elétrica, o reforço de pontes e o apoio constante da Polícia Rodoviária Federal (PRF) e de equipes de batedores especializados. Curvas acentuadas e aclives tornavam cada quilômetro uma vitória da precisão. 

Ao chegarem ontem ao destino final em Edealina (GO), a emoção tomou conta dos profissionais envolvidos. Em um vídeo gravado logo após o estacionamento da carga, motoristas e batedores não esconderam o alívio e a alegria. Entre abraços e buzinaços, eles agradeceram a proteção divina e o apoio das comunidades que torceram pelo sucesso da jornada. 

A peça agora será instalada na planta da Votorantim, onde será fundamental para o aumento da capacidade de produção de cimento na região, consolidando-se como um marco histórico para o transporte de cargas superpesadas no Brasil.