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Matéria Jornalística /


Publicada em: 11/05/2026 21:22 - Atualizada em: 12/05/2026 10:07
Pedágio na Fernão Dias sobe para R$ 3,70 a partir desta terça-feira; motocicletas terão isenção

A partir do primeiro minuto da madrugada desta terça-feira, dia 12 de maio, o valor do pedágio na Fernão Dias será reajustado

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Os motoristas que trafegam pela Rodovia Fernão Dias (BR-381) devem preparar o bolso. A partir do primeiro minuto desta terça-feira, dia 12 de maio, a tarifa de pedágio passará dos R$ 3,20 a custar R$ 3,70. O reajuste é fruto da assinatura da otimização do contrato de concessão, realizada hoje, segunda-feira, dia 11 de maio, entre a Agência Nacional de Transportes Terrestres (ANTT) e a concessionária Motiva Minas_SP, que assumiu a operação no lugar da Arteris.

O novo valor será aplicado em todas as oito praças de pedágio entre Minas Gerais e São Paulo, localizadas em Mairiporã, Vargem, Cambuí, São Gonçalo do Sapucaí, Carmo da Cachoeira, Santo Antônio do Amparo, Carmópolis de Minas e Itatiaiuçu.

De acordo com a concessionária, o cálculo considerou a tarifa quilométrica para trechos duplicados, a atualização pelo IPCA e um deságio de 17,05% apresentado durante o processo competitivo.

A BR-381 corta 17 municípios mineiros, com extensões variadas que impactam diretamente a logística local. A cidade de Oliveira é a grande protagonista do trecho no estado, detendo a maior quilometragem da rodovia, com 32,75 km.

Lavras também mantém uma posição de destaque no corredor logístico regional com 21,22 km de área cortada pela via, figurando logo atrás de municípios como Santo Antônio do Amparo (29,75 km), Três Corações (25 km) e Betim (24,5 km). Em contrapartida, cidades como Cambuí e Ribeirão Vermelho possuem os menores trechos, com 1,6 km e 2,6 km, respectivamente.

A nova fase da concessão traz novidades positivas para categorias específicas. Uma das principais mudanças é a isenção total do pagamento de pedágio para motocicletas.

Para os veículos leves e pesados, o contrato incentiva o uso de meios automáticos de pagamento (tags eletrônicas) através de dois modelos de abatimento. O Desconto Básico de Tarifa (DBT) é aplicado a todos os usuários de tags desde a primeira passagem.

Já o Desconto de Usuário Frequente (DUF) oferece reduções progressivas para quem realiza trajetos repetidos dentro do mesmo mês, no mesmo sentido e na mesma praça de pedágio.

 

Além da mudança tarifária, a otimização contratual prevê um aporte robusto na infraestrutura da Fernão Dias. O plano de investimentos estima a aplicação de R$ 14,8 bilhões ao longo dos próximos 15 anos. O montante será destinado a obras de ampliação da capacidade da pista, melhorias nos sistemas de segurança e modernização tecnológica da operação, visando reduzir acidentes e dar maior fluidez ao tráfego.

 
 


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