Fila de quatro quilômetros se formou na rodovia. Imagens das redes sociais

.

@jornaldelavras

@jornaldelavras

(35) 99925.5481

A manhã de hoje, domingo, dia 23 de novembro, foi marcada por um cenário de caos e lentidão na rodovia Fernão Dias, a BR-381. Uma série de acidentes, potencializados pela chuva e pela imprudência dos motoristas, causou interdições e longas filas, evidenciando o perigo extremo do asfalto molhado.

O incidente de maior impacto ocorreu em Lavras, no km 701, sentido São Paulo. Uma carreta baú perdeu o controle sob a pista molhada e executou um movimento em "L", bloqueando completamente a rodovia.

A pista no sentido São Paulo ficou totalmente interditada por um período, gerando uma fila de veículos que rapidamente atingiu cerca de quatro quilômetros. 

Com a manobra desgovernada, a carroceria da carreta atingiu violentamente a mureta divisória das pistas, arremessando grandes pedaços de concreto para a pista contrária, sentido Belo Horizonte. Embora a pista sentido a capital mineira tenha permanecido aberta, os motoristas foram forçados a "ziguezaguear" para desviar dos detritos, elevando o risco de novas colisões.

Graças ao trabalho intenso e rápido dos funcionários da concessionária Arteris, a faixa da esquerda no sentido São Paulo foi posteriormente liberada, minimizando o congestionamento.

A sequência de acidentes no mesmo período ressalta como a combinação de pista molhada e falta de cautela transforma a Fernão Dias em um trecho de alto risco.

Em Oliveira, no km 628,5, no sentido Belo Horizonte, outro acidente foi registrado, exigindo atenção e redução de velocidade.

Em Carmo da Cachoeira, no km 721,5, um novo sinistro interditou a faixa da esquerda no sentido Belo Horizonte. O acúmulo de água na pista reduz drasticamente a aderência dos pneus, fenômeno conhecido como aquaplanagem e diminui a visibilidade. A ocorrência simultânea desses acidentes é um forte alerta para a necessidade de redução imediata e drástica da velocidade e manutenção da distância de segurança, principalmente em rodovias federais com alto volume de tráfego como a BR-381.